В Петербурге перевернулась угнанная фура, забитая макулатурой

Северной транспортной прокуратурой совместно с отделом надзора за промышленной безопасностью Центрального Управления Госжелдорнадзора ФСНСТ 13.05.2008 проведена проверка исполнения требований законодательства, регулирующего промышленную безопасность опасных производственных объектов в локомотивном депо Нахабино Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
В ходе проверки установлено, что руководством депо, а также Центральной дирекцией не принято надлежащих мер к обеспечению промышленной безопасности в указанном депо.
Так, в приказе об организации надзора по депо от 27.08.07 № 352 назначены лица, не работающие на предприятии на момент проверки, что является нарушением требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Приказ необходимо переиздать с учетом работающих в настоящее время лиц. В ходе проверки не предоставлены результаты комплексных и целевых проверок состояния промышленной безопасности в депо, что не соответствует требованиям ч. 1 ст. 9 ФЗ от 21.07.97 № 116-ФЗ, пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте». Старший мастер не прошел аттестацию как ответственное лицо за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, что противоречит п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98.
В компрессорной не вывешена схема включения сосудов в работу, что является нарушением ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 7.2.6 Правил ПБ 03-576-03. На сосудах отсутствует регистрационный номер, что противоречит требований ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ, п. 6.4.4 Правил ПБ 03-576-03.
В нарушение п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб», утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, в проверяемой организации отсутствует паспорт дымовой трубы в котельной.
Таким образом, выявленные нарушения ч. 1 ст. 9, ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; пп. в) п. 11 постановления Правительства РФ от 10.03.99 № 263 «Об организации осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте»; п. 9.4.3 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 31.12.99 № 98; п. п. 6.4.4, 7.2.6 «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора от 11.06.03 № 91; п. 6 (гл. 1) «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб» (ПБ 03-445-02), утвержденных постановлением Госгортехнадзора РФ от 03.12.01 № 56, свидетельствуют о ненадлежащем исполнении своих служебных обязанностей лицами, ответственными за обеспечение промышленной безопасности в депо, а также об отсутствии контроля за их работой со стороны Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении МЖД.
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в адрес начальника Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги внесено представление.

Северной транспортной прокуратурой в апреле 2008 года совместно с Комитетом дорожного хозяйства, транспорта и связи Администрации Истринского муниципального района, ПЧ-16, РДУ-2, ОГИБДД УВД по Истринскому муниципальному району проведена проверка содержания железнодорожного переезда 39 км Московско-Рижской дистанции пути Московско - Смоленского отделения Московской железной дороги.
При проведении проверки выявлены следующие недостатки:
разрушено асфальтобетонное покрытие на междупутье;
плиты резино - кордового покрытия переездного настила
по 1 главному пути не отрегулированы;
не произведена покраска железнодорожного переезда.
Выявленные недостатки указывают на несоблюдение должностными лицами, ответственными за состояние железнодорожных переездов по Рижскому направлению, требований действующего законодательства.
В силу требований ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.03 № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные ни них сооружения им устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам.
Согласно п. 1.1 Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566 железнодорожные переезды являются объектами повышенной опасности, требующими от участников дорожного движения и работников железных дорог строгого выполнения Правил дорожного движения Российской Федерации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правил пользования автомобильными дорогами Российской Федерации и названной инструкции.
Как показала проверка, требования ст. 15 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утвержденной МПС РФ 29.06.98 № ЦП-566, ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного постановлением Госстандарта РФ от 11.10.93 № 221, нарушены руководством Московско-Рижской дистанции пути, поскольку эксплуатационное состояние переезда угрожает безопасности движения поездов и автотранспорта, проходящего через него.
Таким образом, в действиях ПЧ-16 усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений».
По выявленным нарушениям требований законодательства Северной транспортной прокуратурой Московской межрегиональной транспортной прокуратуры вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении.

Стоимость японского спорткара составит 225 000 долларов.

Инженеры Audi подготовили серийную версию Audi TT Clubsport Quattro.

14 тонн шоколадного печенья, высыпавшиеся из фуры, наглухо перекрыли движение.

Мэр Москвы: «Мы знаем, как нужно развивать транспортную систему».

Российский писатель Александр Точка совершил неожиданное открытие в мире искусства. Поистине будоражащее воображение открытие совершено не где-нибудь, а при внимательном изучении одного из самых известных шедевров живописи на планете Земля «Мона Лиза» кисти величайшего художника человечества эпохи возрождения Леонардо Да Винчи.

Служба «Яндекс.Карты» и ИА СМИЛИНК опубликовали ежегодный бюллетень, свидетельствующий о загруженности московских дорог в 2007 году и о ее динамике в дальнейшем.

Австралийское подразделение компании Ford представило линейку мощных шести- и восьмицилиндровых седанов на базе FG Falcon.

В 2010 году на автомобильном рынке должны появиться четыре новые модели компании Skoda. Среди них окажется и полноприводной кроссовер Yeti.

На севере Москвы в ближайшее время появятся многоярусные автоматизированные парковочные площадки.

14 февраля 2008 года бывший работник ОАО «РЖД» Гусев М.А., располагающий сведениями о месте хранения, кодах доступа и режиме охраны оборудования строгой учетности Московско – Смоленского отделения Московской железной дороги, с целью использования похищенного в качестве предмета для выкупа, похитил номерное оборудование железнодорожного транспорта из места его хранения. Затем позвонил руководству ст. Тушино Московской железной дороги, и угрожая негативными последствиями, выдвинул требование о передаче ему денежных средств в сумме 30000 рублей за возвращение похищенного имущества.
Руководством железной дороги данная информация незамедлительно была передана в транспортную прокуратуру и милицию. Сотрудниками милиции был проведен ряд эффективных оперативно - розыскных мероприятий, в результате чего рано утром 16 февраля 2008 года при передаче требуемых денежных средств злоумышленник был задержан. По данному факту возбуждено уголовное дело. В ходе следствия Гусеву М.А. было предъявлено обвинение в тайном хищении имущества и вымогательстве. Гусев вину свою признал и в содеянном раскаялся, мотивируя свои действия тяжелым материальным положением.
15 апреля 2008 года Северной транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
13 мая 2008 года в Тушинском районном суде с участием государственного обвинителя – представителя Северной транспортной прокуратуры завершился процесс судебного разбирательства. Учитывая все обстоятельства совершенного преступления, сведения о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности суд приговорил Гусева М.А. к одному году шести месяцам лишения свободы.

30 апреля 2008 года Мещанским районным судом г. Москвы рассмотрено уголовное дело по обвинению гр. Михалева Е.П. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «г» ч. 2 ст. 161 УК РФ.
05 февраля 2008 года, примерно в 20 часов 30 минут в зале ожидания № 12 Ленинградского вокзала г. Москвы гр. Михалев Е.П., не имеющий определенного рода занятий познакомился с гр. Михайловым А.В. Свое знакомство указанные лица решили отметить совместным распитием спиртных напитков. В это время у Михалева Е.П. возник умысел на открытое хищение чужого имущества и во исполнение его, открыто похитил у потерпевшего, выхватив из рук мобильный телефон марки «Сони-Эриксон». На законные требования потерпевшего Михайлова А.В. о возврате ему похищенного телефона, подсудимый Михалёв Е.П. с целью удержания похищенного нанёс удар Михайлову А.В. по лицу и, воспользовавшись тем, что Михайлов А.В. потерял ориентацию в пространстве выбежал из зала ожидания и попытался скрыться с похищенным. Однако не довёл свой преступный умысел до конца по обстоятельствам независящим от него, так как был задержан сотрудниками транспортной милиции.
По сообщению представителя Северной транспортной прокуратуры Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, поддерживавшего государственное обвинение по данному делу, суд, учитывая высокую степень общественной опасности, признал Михалева Е.П. виновным в покушении на грабёж, то есть на открытое хищение чужого имущества, с применением насилия, не опасного для жизни и здоровья, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от подсудимого обстоятельствам и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на два года, с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.

Москвичи, купившие малолитражный автомобиль, могут рассчитывать на 26 000 рублей.

[font=Times New Roman][size=3]


За покушение на дачу взятки осуждена директор вагона-ресторана ОАО "РЖД" "Трансресторансервис".

[font=Times New Roman][size=3]




За угрозу убийством и заведемо ложное сообщение об акте терроризма осуждена гр-ка Агапитова.

Для футбольных болельщиков из Великобритании будет изменено движение в Московской области.

Руководители компаний подписали договор о долгосрочном сотрудничестве.

В Екатеринбурге два водителя маршруток, устроив соревнование «Кто быстрее», начали избивать друг друга.