Московско-Смоленская транспортная прокуратура разъясняет владельцам путей необщего пользования порядок расследования и учета транспортных происшеств

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.12.2014 № 344 утверждено Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (далее – Положение).

В соответствии с указанным правовым актом обязанность по расследованию транспортных происшествий, допущенных на путях необщего пользования, возложена на их владельцев.

При возникновении транспортного происшествия владелец пути необщего пользования обязан оповестить любыми доступными средствами связи, в том числе телефонной, телеграфной, Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (далее – Ространснадзор), ее территориальные органы в пределах региона транспортного обслуживания железных дорог, причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков, о возникновении на территории указанных субъектов железнодорожного транспорта транспортных происшествий.

О допущенных крушениях, авариях, происшествиях при перевозке (транспортировке) опасных грузов, при наличии последствий перечисленных в пункте 3 Положения, владелец пути также обязан незамедлительно известить органы прокуратуры, органы Следственного комитета, органы внутренних дел, территориальные органы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, органы местного самоуправления в пределах их территориальных полномочий.

Срок уведомления зависит от опасности транспортного происшествия и определяется пунктами 3-5 Положения.

Владельцем пути необщего пользования в случае возникновения транспортного события формируется комиссия из числа работников субъекта железнодорожного транспорта с приглашением заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков, целью которой является выявление причин транспортных происшествий для предупреждения их возникновения в дальнейшем.

По результатам расследования в сроки, определенные пунктом 13 Положения, комиссией составляется техническое заключение о причинах и последствиях транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, подписанное всеми членами комиссии.

Члены комиссии, не согласные с выводами технического заключения вправе подать особое мнение.

В указанном случае решением руководителя Ространснадзора создается комиссия для расследования указанного случая. Решения, принятые комиссией Ространснадзора, являются обязательными для исполнения субъектами железнодорожного транспорта.

Отчеты о транспортных происшествиях ежемесячно предоставляются в территориальные органы Ространснадзор в пределах региона транспортного обслуживания железных дорог.

Ответственность за непредставление информации о допущенном транспортном происшествии закреплена статьей 19.7, за неисполнение требований по проведению расследования – статьей 11.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.